348 TS Under 2500 KM

Ferrari 348 erstattede 328’eren i 1989 og blev produceret frem til 1995. Det var den sidste model med  V8-centermotor udviklet af Enzo Ferrari inden hans død i 1988.

Motoren var med tørsumpsmøring, hvilket betød mindre risiko for manglende smøring ved høj hastighed og ved kraftig kurvekørsel. Dette system betød, at oliestanden kun kunne måles  korrekt på oliepinden med motoren kørende.

Til ejere, der gerne ville have en ”track-ready” 348’er, blev der bygget 57 stk. med betegnelsen ”Challenge” til dette formål.

Tilsvarende Testarossaen er kølerne til både olie og vand placeret nær bilens midte ved luftindtagene i stedet for som i tidligere modeller i fronten. Det betød et lidt bredere karrosseri, men det blev til gengæld lettere at afkøle kabinen, da slangerne med varm olie og vand til kølerne ikke længere løb under kabinen.

Modelbetegnelsen 348 i de 2 første cifre refererer til motorens volumen på 3,4 L, og 8 står for antallet af cylindre. Motoren var placeret på langs og den manuelle gearkassen på tværs. TS er betegnelsesn for Targa.   

Mellem 1991 og 1992 lod et antal ejere designeren Zagato ændre deres 348 TB’er til 348 Elaborazione. Ændringerne var kun af kosmetisk karakter, og motor og transmission forblev uændrede.

 Denne 348 TS´er har kørt under 2500 km fra den forlod fabrikken i det velkendte bil mekka Maranello. 

Bilen er endda stadig udstyret med en del af dens originale plastik beskyttelse den forlod fabrikken med. 

En komplet spec liste på køretøjet kan blive tilsendt ved interesse. 

Giv os endelig et kald, så du kan se bilens stand for dig selv.